打通“生命通道(dào)”,看看這(zhè)二十條檢查要點!

發(fā)布時間:

2024-06-04

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打通消防“生命通道(dào)”

檢查要點二十條

 

一、消防車道(dào)

(一)消防車道(dào)、消防車登高操作場地禁止被(bèi)占用、堵塞、封閉,消防車道(dào)上方、建築消防撲救面(miàn)嚴禁設置妨礙消防車通行和作業的架空管線、廣告牌、裝飾物等障礙物。

(二)設置電動道(dào)閘、栅欄、欄杆的車行出入口,應當落實在緊急情況下立即打開(kāi)的保障措施,保障消防車順利通行。

(三)消防車道(dào)應劃設标志标線,設置警示牌,确保鮮明醒目。

二、建築疏散通道(dào)、安全出口

(四)建築的疏散通道(dào)、安全出口應當保持暢通,禁止堆放物品、鎖閉出口、設置障礙物。

(五)防火門及閉門器、順序器等部件應當完好(hǎo)有效,開(kāi)啓方向(xiàng)上不應有影響開(kāi)啓的障礙物。

(六)常閉式防火門應當處于關閉狀态,不應使用插銷、門吸、木楔等物件保持開(kāi)啓狀态,且在明顯位置應設置“保持防火門關閉”等提示标識。常開(kāi)防火門應能(néng)在火災時自行關閉,并應具有信号反饋的功能(néng)。

(七)人員密集的公共場所、觀衆廳疏散門不得設置門檻或其他影響逃生的障礙物,且緊靠門口内外各1.40m範圍内不應設置踏步。

(八)安全出口的電子門禁系統必須具備斷電自動停止鎖閉的功能(néng),建築中控制人員出入的閘口和設置門禁系統的疏散出口門應具有在火災時自動釋放的功能(néng),且不需使用任何工具即能(néng)容易地從内部打開(kāi)。

(九)建築的公共門廳、疏散走道(dào)、樓梯間、安全出口禁止停放電動自行車或給電動自行車充電。

(十)人員密集場所各樓層的明顯位置應設置安全疏散指示圖,疏散指示圖上應标明疏散路線、安全出口和疏散門、人員所在位置和必要的文字說明。

三、人員密集場所窗口

(十一)根據技術标準,允許設置一個安全出口的場所,可通過(guò)增設外窗、逃生輔助設施等方式,确保有兩(liǎng)條逃生路徑。

(十二)人員密集場所門窗内部不應設置櫃子、隔牆、屏風等障礙物遮擋門窗,門窗外部不應設置栅欄、防盜網、戶外廣告牌、外裝飾等障礙物,确保緊急情況下,門窗作爲逃生路徑使用。

(十三)人員密集場所外牆的窗口、陽台等部位不應設置影響逃生和滅火救援的栅欄,确需設置栅欄、防盜網時,應能(néng)從内部易于開(kāi)啓。

(十四)嚴禁占用、堵塞、遮擋消防救援窗口,消防救援窗口内部和外部均應設置永久性明顯标志。

四、責任落實

(十五)同一建築有兩(liǎng)個以上單位管理或者使用的,應明确各方的消防安全責任,并确定責任人對(duì)共用的疏散通道(dào)、安全出口和消防車道(dào)進(jìn)行統一管理。

(十六)單位或物業服務企業應定期開(kāi)展巡查檢查,保障疏散通道(dào)、安全出口、消防車通道(dào)暢通。

(十七)單位或物業服務企業定期向(xiàng)管理對(duì)象和居民開(kāi)展宣傳教育,提醒占用、堵塞、封閉消防“生命通道(dào)”的危害性和違法性,提高單位和群衆法律和消防安全意識。

(十八)單位或物業服務企業發(fā)現存在占用、堵塞、封閉疏散通道(dào)、安全出口、消防車通道(dào)以及人員密集場所門窗設置影響逃生和滅火救援障礙物的行爲,應當及時進(jìn)行制止和勸阻;對(duì)當事(shì)人拒不聽從的,應當采取拍照、攝像等方式固定證據,并立即向(xiàng)消防救援機構報告。

(十九)對(duì)單位或個人占用、堵塞、封閉疏散通道(dào)、安全出口、消防車道(dào),以及人員密集場所在門窗上設置影響逃生和滅火救援的障礙物的行爲,消防救援機構依法給予處罰。對(duì)拒不改正的強制執行,所需費用由違法行爲人承擔。

(二十)對(duì)占用、堵塞、封閉疏散通道(dào)、安全出口、消防車道(dào),以及人員密集場所在門窗上設置影響逃生和滅火救援的障礙物的行爲給予行政處罰的,推送至信用信息共享平台。

 

哪些場所必須有逃生通道(dào)?

緊急時刻怎樣(yàng)脫險?

平時如何保持逃生通道(dào)暢通?

逃生通道(dào)五問,你一定要了解!

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1.哪些場所必須有逃生通道(dào)?

2.空著(zhe)也是空著(zhe),能(néng)在逃生通道(dào)放東西嗎?

3.占用、堵塞逃生通道(dào)會被(bèi)處罰嗎?

4.緊急時刻,如何通過(guò)逃生通道(dào)脫險?

5.平時如何保持逃生通道(dào)暢通?

來源:陝西省人民政府、陝西消防、陝西應急管理